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スズキ純正 14インチブレーキキット - メルカリ,スズキ純正 14インチブレーキキット - メルカリ,ブレーキキット キャリパー ローターセット FOR アルトワークス,スズキ純正 14インチブレーキキット - メルカリ,カワサキZX-14R ABSが入荷いたしました！ | 中古・新車バイクのご覧頂きありがとうございます。BMW N55エンジン用　エアマスセンサー。MH23Sで使用する予定だったブレーキ大型化セットです。beeレーシング　BR-ROM　10系アルファード用。商品の状態は中古のキャリパーをオーバーホールしており、ローターとパットは未使用で写真撮影の際仮組みしたくらいですので極上です！パッドも出来る限りあたり面を増やす為に別車種のパッドを流用しております。NGK イグニッションコイル U5408 3本。ローターはソリッドディスクからベンチレーデッドディスクになり放熱性も向上しています。スズキ純正ヒューズバッテリ80A 36739-82K00。パッドはディグセル・Sタイプで街乗りからミニサーキット位ならこのパッドで対応しており非常に汎用性が高いです。バッテリー　85D26L。写真説明4枚目が車両装置イメージ5枚目がパッドの大きさの比較6.7枚目がパッドの大きさのサイズ8枚目がローターの大きさの比較9枚目がソリッドとベンチレーデッドの比較10.11枚目がローター直径のサイズ比較12.13枚目がパッドあたり面サイズ比較パッド説明初期の効きとタッチを好バランスで両立。130マークXLED打ち替えステアリングスイッチ。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ストリートはもちろん、年に1～２度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。リビルトオルタネーター4。年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドリニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えますパレットやスイフトなどのキャリパーはよく流用されており高額で取引されており色々部品を買ったりしていたらかなりの金額になってしまいます…このセットならお得にオーバーホールの手間も無く即使用できます！装置の際、ナックルとキャリパーブラケットのボルトは車両に着いているボルトをご使用下さい。CRキャブ（バルカン400）。それ以外はブレーキホースのガスケットなど必要な物は付属しています。NGK スパークプラグ LKR6ARX-P イグニッションコイルU5386。ローター径が小さい車種の流用やローター径が変わらなくてもブレーキ周りのリフレッシュにもオススメです！質問等ありましたらコメント下さい。【使用少】良品 パナソニック カオス100D23L/C8 ヴェルファイア30。多少の値引き交渉もお受けします。EVC6-IR 2.4　ブーストコントローラー。だだし、キャリパーやパッドなどの流用情報はお答えできません。ＤＴＥシステム ブースター プロ　VWシャラン新品開封。購入後キャリパーの部品を取る時に必要な情報はお教えします。MAZDA RX8 後期 純正オーディオセット F19066AR0A。#スズキ#ブレーキ流用#ブレーキ大型化#MH23S#MK21S#ML21S