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KIJIMA キジマ GH08 プッシュスイッチ式☆グリップヒーター,KIJIMA キジマ グリップヒーター GH08 プッシュスイッチ インチ,imgrc0099240408.jpg,グリップヒーター GH08 KIJIMA(キジマ) ホットグリップ 【通販,Amazon | キジマ(Kijima) バイクパーツ グリップヒーター GH10開封はしていますが一度も装着しておらず使っていません。m1234-_-さん専用 お値下中❗ヴァレンティ ジュエルL E D。箱に多少のシワがありますが中身は新品です。BMW N55エンジン用　エアマスセンサー。使い易いスイッチ、握り易いグリップ！グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。beeレーシング　BR-ROM　10系アルファード用。最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。NGK イグニッションコイル U5408 3本。さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。スズキ純正ヒューズバッテリ80A 36739-82K00。もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。バッテリー　85D26L。●ＧＨ08の特徴・握り易さを考慮したスリムなデザインを採用・新しいヒーター構造で熱の伝達が早い・かんたん操作の別体式スイッチで好みの温度に調整可能・電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用・電圧制御機能付きで低電圧時も安心・スイッチには耐久性の高いシリコンラバーを採用・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属）・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP※装着車両の注意125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。130マークXLED打ち替えステアリングスイッチ。（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様）発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。リビルトオルタネーター4。ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。CRキャブ（バルカン400）。ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。NGK スパークプラグ LKR6ARX-P イグニッションコイルU5386。（定電圧感知によるカット機能）バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。【使用少】良品 パナソニック カオス100D23L/C8 ヴェルファイア30。（フルパワーでのご使用ができない場合もございます）【サイズ】グリップ長：130mm【適合ハンドル】インチハンドル【1\"(25.4mm)】品番　304-8205