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ハーレー.ツーリング.95-16年.KERKER.スリップオンマフラー,19_FLHTKL_AF_V3.2935aa77-,ハーレー95-16年ツーリングKERKERサイレンサー左右マフラー,1920年頃「生産台数の約7割がサイドカーだった！」 ハーレー,往年イメージの水冷ハーレー【ハーレーダビッドソン ナイトカーター様用DNAメガホンマフラーCFR タイプエンドキャップをブラックに変更してあります。シグナスX 油漢 レーシングマフラー。1995年～2016年のツーリングモデル対応4インチ2012年モデルのFLHTCUエレクトラグライドウルトラクラシックに装着しておりました。ホンダ　CB400F用　ヨシムラ　復刻手曲げマフラー用　インナーバッフル。音は大きいですが音割れも無く腹に響く重低音が魅力のマフラーです(個人的感想です)仕様変更のため出品します。シグナスX　TRHC R19スポーツマフラー。エンドキャップの底部に擦った跡がありますが塗装でタッチアップしてあります(写真8枚目)取り付けると見えなくなります。ZRX400 OVER管　社外マフラー。使用に伴う小キズ、点キズ、点錆はありますが全体的に綺麗なマフラーです。ゼファー1100 KERKERマフラー かち上げ加工品。【注意点】中古で購入した時から片方のマフラーの取り付けボルトが2本共に途中までしかねじ込めませんでした(写真12枚目)当方はステーの上側にワッシャーを数枚かませたり工夫して取り付けておりました。Z1 Z2 マフラー　機械曲げ　集合　ヨシムラ　中期　タイプ　レプリカ。取り付け自体はしっかり出来ました。タケガワ　タコメーター。ボルトが緩む事もありませんでした。リアライズスプーキーライブディオ用。※プラスネジが付いている箇所はプラスネジしか付きませんのでご注意下さい(なぜか分からないですが購入時からです)タップでネジ山を整えてやればスムーズにねじ込めるかもしれませんが、私は詳しくないのでやっていません。ANSEI RACING XJR400R（4HM）※1/19まで出品。自己責任でお願いします。mat。もう片方のマフラーは普通にボルトがねじ込めます。Z900RS アサヒナレーシング　GPスタイルメガフォン　フルエキゾースト。当方は問題なく装着して使用しておりましたが、上記の内容により取り付けに不安がある場合はご購入をお控え下さい。Dタイプ　ヨシムラテンプメーター　PRO-GRESS2 油温計　XJR400。上記の内容をよくご理解の上でご検討よろしくお願い致します。兵庫県神戸市発　Pretty Racing 極　42.7 ゼファー400。