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POWER DRIVE for SUZUKI (PDX-S1 / PDX-S2) | サブ,パーツ】PIVOT POWERDRIVE PDX-S2【サブコン】 - MetabonZ.com,スズキ スイフトスポーツ ZC33 PIVOT（ピボット）製サブコン,スイフトスポーツの弄り・POWER DRIVEに関するカスタム事例｜車,Amazon | PIVOT (ピボット) サブコン【 POWER DRIVE 】ZC33Sスイフトスポーツzc33s専用のブーストアップによるパワーアップの為のサブコンです。【超人気商品】ジムニー JA系 HKSレーシングサクションキット車検対応 美品！。純正ECUが非常に難解でECUの書き変えをするとブーストロックやトルク制限など大手メーカーの商品でもトラブルが多くあります。AE111 純正4連スロットル。実際そうなってしまうと本当に大変な労力と金額がかかってしまう場合が多いです。Sabu　インマニ。その点、電子パーツで歴史と実績のあるPIVOTのこの商品は昨日まで9100km使用しましたがノントラブルでした。ブリッツ　ブーストコントローラー　SBC SPEC-S。2500回転以後の加速感は自分は純正と比較して別物だと思います。ホーネット250 実働エンジン。(PIVOTのホームページには馬力19PSトルク1.8kgmUPとなっていてECU書き換えと大差なくコスパ最強です。ラージサイズ スロットル アルト ジムニー。)出来るだけ安全に純正＋αの上のパワーが欲しい人にはオススメです。da64w ミニコン　サブコン。エアクリーナーボックスとバッテリー＋端子を10ミリで緩めれば、取り付けは非常に簡単で工具なしでいけます。スイフトスポーツ ZC31S HKS ターボキット。箱以外は全て揃っています。トヨタ　TE 27 2TG エンジン。すぐ使えるように両面テープとタイラップも新しい物を付けておきます。VAB.VAGブローオフバルブ(大気解放)。