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チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用,チューンドリーフスプリング SLS01H - Genb（玄武）ハイエース用,GENB チューンドリーフスプリング SLS01H□ハイエース バン専用,玄武(Genb) チューンドリーフスプリング TRH/KDH/GDH200系,ハイエースカスタム】乗り心地改善！！ リーフ交換・1.5インチハイエース 200系玄武 チューンドリーフスプリング SLS01Hリーフ片方です使用期間1年 走行1000キロぐらいです。210 クラウン ベストスタイル アッパーアーム。多少の傷などはありますが、使用に問題はないと思います。326POWER LEXUS RC350 Fスポーツ 車高調 RC GS IS。乗り心地はめっちゃ良くなりましたが、1型に取り付けたため車高が上がってしまったため、ダウンリーフに交換した為外しました。かなやん。“Balance of Power” 慣性と重力の支配。90ヴォクシー ダウンサス。《開発期間3年。20アルファード TANABE SUSTECPRO S 車高調リア。試行錯誤の末にたどり着いた、魅惑のシルキータッチ！》空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。ハーレー　ツーリングモデル用　オーリンズリアサス　HD5390 11.6インチ。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化された最上級の乗り心地。セトグチ　キャラバンe25 リア5センチダウン。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく覆されるでしょう。TEIN（テイン）FLEX Z 車高調　クラウン。◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地！メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。ZEALフロントアップスペーサー　トヨタ ハイラックスサーフ185用　未使用品⭐︎。緩やかに変化するバリアブル特性ならではの、突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。日産　NV350 キャラバン　純正ショックアブソーバー 4本セット。◎“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備！ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。TEIN STREET FLEX SJGフォレスター リヤ用 左右セット。ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。【アルホシ】LA600SタントカスタムエスペリアダウンサスESD-2320。◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート！ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。カローラスポーツNRE210H/ZRE212　車高調　RS-R SPORTS☆i。メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。エアサス バッグ スパイダーエアー TJ255 エア漏れ無し。◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応！3ミリから12ミリまで6段階に調整可能な「アジャストシム」を付属。希少！QNC25 bB ダイハツクーＭ411車高調 RS-R Best☆i。「ヘルパーリーフサポーター」のセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。TEIN MONO RACING テイン　モノレーシング　BRZ GR86。◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ！厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。PLOT RV ツーストップドアオープナー ジムニー.ジムニーシエラ。パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。JG3 RS 純正サスペンション。★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL